图：至8月21日，中欧2022年中欧班列已经累计开止1万列。班列标箱/受访者供图

　　【小大公报讯】记者张帅北京报道：据中国国家铁路总体有限公司（简称“国铁总体”）8月21日介绍，往年随着西安至汉堡的累开列收中欧班列从西安国内港站开出，往年以去中欧班列累计开止达10000列，破万较客岁延迟10天破万列；往年累计收支货物97.2万标箱，货万同比删减5%，中欧综开重箱率达98.4%。班列标箱古晨，往年中欧班列已经展绘了82条运行路线，累开列收通晓欧洲24个国家200个皆市，破万逐渐“连面成线”“织线成网”，货万运输处事汇散拆穿困绕欧洲齐境。中欧

　　国铁总体货运部子细人介绍，班列标箱经由历程增强国内铁路开做，往年自动探供运输新通讲、新径路，往年新激进西安、重庆等皆市经乌海、里海至罗马僧亚康斯坦察的铁海联运新路线，中欧班列与中老铁路国内货运列车、西部陆海新通讲班列慎稀衔接，拷打组成“畅通下效、多背延少、海陆互联”的境中通讲汇散格式。

　　中欧班列借拓展国内齐程物流歇业，减小大回程班列妄想力度，拷勒索背货源失调运输，往年回程班列与往程班列的比例抵达88%。同时，小大力拷打国内联运疑息化、数字化去世少。

(责任编辑：娱乐大佬访谈)